聯軸器的用法與拆裝過程

聯軸器廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛，以及發電機組高速、大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。

膜片聯軸器與其他與聯軸器的區別：

聯軸器現在越來越受到客戶的關注，同齒式聯軸器相比，膜片聯軸器彈性好，噪音小，不用潤滑，維修保養簡便等特點。受到越來越多的好評，特別在精密傳動領域，基本都采用膜片聯軸器。在國際上工業發達的國家，膜片聯軸器的使用已經很普遍了，在實際中使用雙膜片聯軸器的較多，主要因為雙膜片可以有效的補償兩軸間的較大偏移，廣州菱科自動化設備有限公司生產的聯軸器膜片精選優質進口不銹鋼材質，產品具有工藝精良，質量好，使用壽命長等特點。

膜片聯軸器的安裝方法：
安裝前應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，安裝以后，正常運轉一個班，必須檢查所有螺釘，如發現松動，必須擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動；在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生必須及進維修，為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；

在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地必須采取適當的安全防護措施。聯軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。

在聯軸器拆卸方式：

在聯軸器拆卸過程中，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。

拆卸聯軸器前的工作：

拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，使螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。

拆卸聯軸器過程注意事項：

拆卸與裝配是相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯軸器組裝起來，使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設備的故障或聯軸器其自身需要維修，把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據檢修要求而定，有的只是要求把聯接的兩軸脫開，有的不僅要把聯軸器全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。聯軸器的種類很多，結構各不相同，聯軸器的拆卸過程也不一樣。